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汽车消费遇麻烦 车主维权有办法

2017-03-15 07:00 来源:南宁新闻网-南宁晚报 作者:马海春

  今天是“3·15”,是一个“维权”“揭黑”“打假”的专设日子,各种投诉也在这个时间段成爆发趋势。在汽车保有量接近1.9亿辆的中国,汽车无疑已经是规模最大的消费品之一。汽车消费不仅仅是产品本身,在贯穿其生命周期中,还有消费购买、售后维修、出售置换等。中国消费者保护协会旗下网站发布的数据显示,2016年该网站接到有效投诉9059宗(不含邮件、电话、传真等其他方式),同比2015年增加了858宗。不公平的现象天天都有发生,消费者的维权也发生在全年的365天。汽车消费遇到麻烦,消费者如何维权?我们告诉您这些办法。

  与经销商协商

  维权办法:当汽车出现故障,车主确认自己的合法权益受到损害时,建议车主首先和购车或固定修车处4S店取得联系,因为一般问题都能在4S店得到解决。

  维权流程:首先准备好翔实、充足的证据和必要的证明材料。与当地经销商协商,提出合理的要求,必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文,以达成问题的尽快解决。与此同时,还要注意汽车维权的最佳时效性,不要被经营者的拖延而错过了投诉时间。

  向汽车厂家投诉

  维权办法:如果爱车遭遇的问题比较严重,在多次辗转经销商处仍未能解决问题的情况下,车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线,以期厂家出面协调解决。

  维权流程:车主可选择拨打汽车厂家的投诉热线,将问题反映至厂家的相关部门。在接到投诉后,厂家一般会记录在案,并后续跟进。一般而言,厂家会将问题“踢”回经销商,并给经销商施压。如果到厂家之后,经销商的态度还是没有改观,那说明问题基本没有妥协余地了。

  向消费者协会和有关行政部门投诉

  维权办法:当4S店与汽车厂家都不能有效解决问题时,建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。

  维权流程:当车主向消协或有关行政部门投诉后,消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案,然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件,接着消协与有关行政部门会就事件展开调查,最后对争议双方进行调解。如果调解失败,车主可以提起诉讼,走法律程序。这一般是针对一些问题较严重的维权案例,但这一方法,对车主的时间和精力是个极大考验。这种情况下,车主也可以向当地媒体爆料,通过媒体的舆论监督来施压,让经销商或者厂家出面解决问题。

  提请仲裁机构仲裁

  维权办法:当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时,建议车主申请仲裁或诉讼。

  维权流程:仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先,车主要拟好维权起诉状,然后搜集维权证据,最后到法院起诉。法院立案后,就会对事件进行排期审理。 (马海春)

  总结

  随着“3·15”的到来,势必又将引起一番“打假”“揭黑”风潮。消费者维权的队伍在逐渐壮大,从最初的弱势,到逐渐懂得维护自己的合法权益,我们看到了中国消费者的成长。但同时,我们也看到了消费者在维权上出现的过激行为。当“合理维护”变成“强硬霸权”时,消费者就不是当初权利受到损害的一方了,同时也是制造矛盾的一方。这时候对原本的维权不但无益,反而会引起新的矛盾。我们呼吁理性维权,同时也希望有关部门加快速度,加紧相关法律法规的修订以及明确各职能部门应承担的义务,以最大范围保障车主和经销商的合法权益。

编辑:李嘉佳


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