走进交警部门 了解交通管理新内容

2019年5月1日,新修订的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》(以下简称“新《通告》”)正式施行。新《通告》对南宁市原有“限摩”措施作了调整,引来市民们极大关注。5月11日上午,由南宁市网信办主办、老友网等5家知名网站协办的“网友看南宁”活动,走进南宁市交警部门,参加活动的40多名网友,走进南宁市公安局交警支队、南宁市公安局交通管理指挥中心、长湖立交和仙葫车管工作站,深入交警工作现场,以座谈交流、现场观摩、实地体验等形式,全面了解了城市交通管理新《通告》的内容。

新《通告》进一步细化城市道路通行、车辆限行管理等措施,对南宁市原有的摩托车交通管理措施作了调整:1.将摩托车(除部分摩托车外)通行南宁市主城区道路限行范围扩大至本市绕城环道以内的道路;2.对本市专用于应急抢险、公共服务和执勤执法的专用摩托车在绕城环道以内道路通行提出了要求,主要是明确此类摩托车用于公务用途而非其他用途;3.限行区保持存量、限制增量,通告发布之日前已经登记为本市区籍的两轮摩托车,允许在本市快速环路以外的道路(含快速环路)通行。

大部分网友表示对“限摩”新内容表示赞同,老友网网友谢园认为摩托车油耗高、排污大,不是适合南宁老百姓的交通工具,南宁地铁、公交都很方便,市民应该选择这类绿色出行方式。

南宁市交警支队秩序科科长梁宇新介绍:南宁市禁摩、限摩十多年来,尾气排放、噪声污染等过去困扰南宁市城市交通管理的突出问题得到有效遏制,为了减少摩托车尾气对南宁空气质量的污染,打赢南宁蓝天保卫战,新《通告》扩大了“限摩”范围。在新《通告》规定,对本市专用于应急抢险、公共服务和执勤执法的专用摩托车在绕城环道以内道路通行提出了要求,明确此类摩托车用于公务用途而非其他用途。

梁科长介绍, 近年来,南宁市一直允许符合国家标准的电动自行车注册登记,地铁1、2、3号线已建成通车或即将通车,4、5号线正在加快推进,城市公交网络不断优化,快速公交1、2号线建成启用,加上私家车、网约车、共享自行车等出行工具,这些多元化的交通方式已经能够满足群众出行需求。此外,对于3月31日新《通告》发布前已经注册登记为本市区籍的两轮摩托车,仍允许在快速环路以外的道路(含快速环路)通行;对于新增限制区域内,用于群众生产的正三轮摩托车,也给予了夜间通行的时间,并不是简单地“一刀切”限行管理,已经充分考虑并最大限度满足摩托车使用群体的实际需求。

通过参观和交警的答疑解惑,网友们对“新《通告》”有了更全面的了解,网友们表示,今天的活动不仅提升了大家对城市交通管理工作的认知度和满意度,也增进了网友对党委、政府工作的理解与支持。

网友对南宁交通管理发表自己的看法 

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交警给网友们讲解南宁城市交通管理新举措

电动车上牌点,交警给市民的电动车上牌

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