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路港联合开启北粮南运物流新模式 降低企业物流成本

2018-08-10 07:00 来源:南宁新闻网—南宁晚报 作者:黎兆齐 邓海保

  满载着北方内贸玉米的专列出发了。记者 黎兆齐 摄

  南宁新闻网—南宁晚报讯(记者 黎兆齐 通讯员 邓海保)昨日1时18分,随着一声火车汽笛长鸣,满载北方内贸玉米铁路集装箱专列37010次在湛江港缓缓启动,开往湖南东南部江华站。专列全程589公里,比普通列车快10多个小时。北方玉米“散改集”项目的成功启动,不仅助力北粮南运的绿色物流,而且为南北经贸往来增添了新渠道。

  湛江港—江华铁路专列的开行,是中国铁路南宁局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司和湛江港(集团)股份有限公司携手紧密合作,为客户降低物流成本,提供便捷高效安全的铁路集装箱运输方式的具体行动,标志着北方内贸玉米在湛江港正式开启“散改集”物流新模式。

  中粮贸易(深圳)有限公司北粮南运的内贸玉米在湛江港开展多年,年吞吐量达40多万吨,主要采用公路汽车转运方式发往周边地区。为进一步降低中粮贸易和温氏集团的物流成本,南宁局集团公司湛江货运中心、中铁集装箱公司南宁分公司和湛江港(集团)股份有限公司第一分公司紧密配合,采用了“散改集”铁路通用箱散装运输的最佳物流方案,得到高度认可。

  随着湛江港—江华玉米“散改集”专列的启动,年内50万吨的铁路集装箱运输量有望完成,约为2万TEU(国际标准箱)。同时,随着湛江港—江华集装箱专列的成功实施,中粮贸易将进一步调整和加大通过湛江港的北方玉米转运量,大力拓展西南和中部各省份的客户群体,力争实现100万吨/年的玉米市场吞吐量。

  北方玉米“散改集”项目的成功启动,不仅助力北粮南运的绿色物流,而且为南北经贸往来增添了新渠道,将有利于铁路与港口的无缝衔接,为路港合作共赢提供了新方式。

编辑:覃凤妮


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