南宁市持续深化“五个礼让”示范创建活动

南宁市持续深化“五个礼让”示范创建活动

行车会车讲礼让 出行顺畅更安全

在交通高峰期,车多更要讲究礼让,不随意加塞、抢道,才能让道路更畅通。记者 宋延康摄 

行车路上,哪些交通陋习最令人反感?相信随意加塞和抢道肯定会名列前茅。事实上,避免道路交通安全事故的发生,关键一环在于“人”,因为绝大部分交通事故都是由驾驶人违法行为、交通陋习导致的。近年来,南宁市持续深化“五个礼让”示范创建活动,增强市民“行车会车讲礼让”的文明交通意识和交通法制理念,构筑安全畅通和谐的“平安大道”。

车主上下班跨越四城区 遇堵车多更要讲究礼让

市民陆先生驾龄近10年,家住高新区,单位在良庆区平乐大道。他每天要驾车20多公里,穿越西乡塘、兴宁、青秀、良庆4个城区,才能从家抵达单位。为此,他特别总结了两条不同的上下班路线。

上班时,从科园大道顺着江北大道一直到柳园路,途经五象大桥上五象大道,拐入平乐大道,抵达单位,全程约23公里。堵点位于江北大道上的广西工人医院,该路段路窄车多,电单车、机动车混行,短短几百米的路程,高峰期往往要花上更多的时间才能通过。

下班时,陆先生会选择从平乐大道经南宁大桥拐上快环,来到沙井大道,再经清川大桥至高新区,全程约25公里。堵点主要位于驶出快环的匝道口,以及沙井大道与定津路路口。

“文明礼让要从自己做起,如果遇到加塞便和对方斗气,不仅自己受影响,更会导致交通堵塞。”陆先生认为,开车关键是要心态好,车多更要讲究礼让,那样的话大家都可以缓行,不至于堵成一锅粥。

加强公交车出租车管理 积极倡导文明交通出行

对于像陆先生这样的私家车车主而言,每天上下班,其实都是对文明行车、礼让三先的考验。同样的,公交车、出租汽车是公共交通的重要组成部门,更需要广大驾驶员从自身做起,从增强文明交通安全意识做起,才能共同营造良好的道路交通。

“平时交通高峰期我们也会特别注意,做到规范行车。毕竟大家都规范了,道路才更顺畅。”出租车司机黄师傅说,公司会定期组织驾驶员进行安全行车、思想道德服务规范等方面的培训,驾驶员文明行车行为会跟诚信考核分数挂钩。

据悉,今年南宁市交通运输局将在继续加强对常规公交、出租汽车运营管理基础上,把南宁东站至火车站快速公交(BRT)试点工程所有线路和公交车辆纳入“文明行车礼让斑马线”活动创建范围。同时落实了管理部门、行业企业、从业人员三级责任体系,并通过强化监督检查,以及在出租车LED顶灯滚动宣传标语、发活动倡议书、宣传资料等方式,营造文明礼让浓厚氛围。

强化源头治理排查隐患 交通安全形势持续稳定

文明交通最重要的意义在于预防和减少交通事故的发生。今年以来,南宁市公安局交警支队深入开展“城市治理提升年”活动和“创城百日攻坚行动”,确保南宁市道路交通安全形势持续稳定。

据了解,南宁市公安局交警支队着力强化源头治理,通过健全完善事故分析研判机制,深度开展路面隐患治理,以及动态排查车辆逾期未检测、逾期未报废、违规未处理等车辆及驾驶人情况。同时加强路面管控,在全市范围内开展了交通安全整治“子夜行动”,“飙车”“飙声”及“酒驾、醉驾、毒驾”专项查处,并在主城区推行24小时整治勤务,严厉打击车辆交通违法行为。

此外,南宁市公安局交警支队积极与各部门协同共治,推动混凝土搅拌车、建筑垃圾运输车安装右转盲区监控系统和蜂鸣器装置,推进“一盔一带”安全守护行动,提升电动自行车、摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾驶人安全带使用率。通过联合运输行业、企业安排劝导员,在市区部分建筑工地、搅拌站、货运场站设立了31处交通安全劝导岗,把住货运车辆上路行驶“第一关”。(记者 陈蕾 通讯员 苏铮列/文)

(作者:陈蕾 苏铮列)

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