1个空间,灵变N种征程生活
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全球鹰GX7 打造整车安全高性能
高性能中级SUV GX7采用GTSM吉利全方位安全管理体系,打造整车安全高性能,以品质硬实力 [详情]
阳刚强悍,征服气度
全球鹰GX7以果断、凝练线条刻画强悍气质,每个立面皆洋溢英朗之美。4541*1833*1700的车身尺寸傲视同级别SUV。 [详情]
完美操作:6速手自一体,领跑15万以下SUV
匹配澳大利亚DSI 6速手自一体变速器,完美融合操控愉悦与燃油经济性,动力系统领先15万以下所有SUV! [详情]
试驾报告:实力小生

  启动全球鹰GX7 2.0 6AT车型配备的JLδ-4G20发动机后,发动机的运转很平顺,怠速工作时,即便打开发动机盖也没有很大的噪音。


  CVVT连续可变气门正时系统让这款自然吸气发动机在1500转以内的低转速也拥有着充足的扭矩输出,这对于拥挤的城市驾驶环境来说是很重要的。104千瓦(141马力)的最大动力输出在每分钟6000转时达到,178牛·米的最大扭矩在每分钟4000-4500转的范围内均可达到,而在实际驾驶中发动机的转速很少需要超过每分钟3000转,激情的动力感觉使得全球鹰GX7更有魄力、挥洒自如。  

 

  吉利在收购了全球第二大自动变速箱公司DSI之后,马上就开始了六速手自一体变速箱的研发工作,在国内大部分同级别、同价位SUV车型仍配备四速或五速自动变速箱的情况下,GX7就开始使用六速手自一体变速箱,这对于消费者来说绝对是件好事。

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试驾报告:开辟新蓝海 大有作为

  留给人最深第一眼印象的全球鹰GX7是经过世界著名设计大师乔治亚罗与吉利研发团队联袂完成。

    

  采用了LED光源的蝶翼型尾灯让GX7具有较高的识别度。 在中国SUV日趋白热化的市场竞争中,吉利汽车作为自主品牌中的佼佼者也紧锣密鼓推新变阵:全球鹰GX7在良好的市场表现和业内口碑基础上,再度顺应市场需求趋势而重装上阵,推出了搭载“2.0L排量发动机+DSI 6AT”黄金动力组合的车型,打造出低油耗、动力足、操控顺畅舒适的三重优势,不久之后在市场中“大有作为”已指日可期。

  

  

  不得不说全球鹰GX7推出“2.0L+DSI 6AT”确实是找准了市场的缝隙。遍观目前10万元年左右的自主SUV,还没有一款拥有上述动力线的车型,而同等配置水平的合资车型,售价动辄15万元以上。

  

  

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吉利大事件 全系大惠战
2013年8月,吉利汽车已经走过了15个年头,也是吉利集团生产的第一辆汽车(豪情两车)下线的15个年头。 [详情]
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策划:李慧婷   美编:杨林