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推动“南宁渠道”升级 提升开放合作水平

2016-08-30 07:00 来源:南宁新闻网-南宁日报
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“六大升级”工程之二:推动“南宁渠道”升级 提升开放合作水平

商业聚集、商机无限的南宁。(资料图片 陈卓凡 摄)

  【报告摘登】

  开放是南宁的根本出路。要按照自治区“四维支撑、四沿联动”的开放合作布局要求,大力实施全方位、宽领域、多层次的开放发展战略,突出平台支撑、交通支撑、产业支撑,提升“南宁渠道”影响力,在广西落实“三大定位”中发挥示范引领带动作用。

  积极承办国际国内高水平论坛,提升对外开放的广度和深度。图为第12届中国—东盟博览会轻工展现场。(资料图片 陈卓凡 摄)

  以面向东盟为重点,建好用好开放平台

  开放合作平台是集聚资源、推动开放发展的重要载体。要主动适应国际区域合作新趋势,加快构建面向东盟、联动西南中南、对接粤港澳台和欧美日韩的开放平台体系,引领全区新一轮高水平开放。要服务好中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会升级版建设,争取更多国家和地区在南宁设立领事机构、商务办事机构,深化与东盟各国及其他国家、地区的合作交流。坚持高起点、高标准建设中国—东盟信息港南宁核心基地,加快搭建基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务、人文交流五大平台,打造21世纪“海上丝绸之路”的重要信息枢纽。充分发挥综合保税区集聚作用,加快培育外贸新业态,形成面向东盟进出口的重要渠道。大力推进沿边金融综合改革试验区建设,加强国际金融交流合作,完善区域性跨境人民币业务平台,着力打造面向东南亚的区域性融资中心和结算中心。进一步发挥各领域合作平台的作用,积极承办各类国际国内高水平赛事、论坛、展会,精心组织策划大型对外交流活动,提升对外开放的广度和深度。

打造区域性国际综合交通枢纽中心。图为南宁吴圩国际机场新航站楼。(资料图片 周家志 摄)

往届中国—东盟博览会期间,中外客商在进行项目洽谈。(资料图片 周家志 摄)

  服务“一带一路”建设,构筑互联互通枢纽

  互联互通是扩大开放合作的前提和基础。要积极对接国家“一带一路”战略,全方位推进与周边区域和国家的互联互通,打造区域性国际综合交通枢纽中心。加快推进湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造、贵港经隆安至硕龙高速公路、吴圩机场经大塘至浦北高速公路等陆路交通建设,向南衔接中南半岛;积极推进南宁至呼和浩特高速铁路、贵阳至南宁客运专线、柳州经合山至南宁高速公路建设,向北连接欧亚大陆桥,推动形成有机衔接“一带一路”的南北陆路新通道。建成郁江老口航运枢纽工程、邕宁水利枢纽工程,加快推进西津水利枢纽二线船闸工程建设,发挥南宁港牛湾、六景港区作用,提升西江航线的通航能力和港口集散功能,加快实现江海联运,联动北部湾港口群。推动吴圩机场第二跑道、第三航站楼规划建设,实现东盟国家主要城市航线全覆盖,争取机场72小时过境免签,建成面向东盟的门户枢纽机场。

加强产业园区建设。图为南宁·中关村双创示范基地。(资料图片 段柳健 摄)

  立足区位优势,打造产业合作基地

  推动南宁跨越发展,必须借势借力。加强区域产业合作,将区位优势转化为发展优势。要深化与东盟国家产业合作,积极推进与东盟国家共建产业园区,抓好中国—东盟现代农业示范园等园区建设,争取一批跨境合作产业园落地南宁。积极承接发达地区产业转移,对接欧美日韩等经济体先进生产力,以东盟等新兴市场需求为方向,引进一批重大产业项目,使南宁成为中外企业拓展东盟市场的产业集聚区。推进与西南中南地区的优势互补,不断深化对外贸易、资源开发、交通物流、文化旅游等领域的产业合作。围绕打造产业链,抓好重点企业、重点产业、重点区域的招商引资,推动招商引资向投资促进转变。大力发展对外贸易,着力引进培育一批在全区具有较强实力的外向型龙头企业,提升外向型经济发展水平。

南宁谱写港口经济新篇章。图为欣欣向荣的六景港口。(资料图片 周旋 摄)

  落实“双核驱动”战略,增强核心引擎作用

  南宁作为北部湾经济区和珠江—西江经济带的核心城市。要在自治区“双核驱动”战略中充分发挥引领作用,辐射带动区域发展。积极推进中国(北部湾)自由贸易试验区创建,促进投资贸易便利化。深入推进北部湾经济区同城化,发挥首府金融、市场、技术、人才和信息等优势,为打造北部湾经济区升级版提供更强有力的要素支撑。主动融入珠江—西江经济带建设,落实粤桂共同行动计划,深化与泛珠三角区域城市的合作。加强与港澳台的经贸往来,重点抓住广西成为CEPA(内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排)先行先试省区的历史机遇,加快CEPA示范城市建设。

编辑:韦玮

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