去年南宁市交通运输领域完成重大项目投资149.83亿元

贵港至隆安、南宁经钦州至防城港改扩建高速公路等重大项目建成并投入使用,高速路网不断延伸;超额完成2019年建制村通客车任务……交通建设事关百姓民生,回顾2019年,南宁市交通运输工作成绩突出,取得新突破,全年完成重大交通基础设施项目投资149.83亿元,推动首府交通运输高质量发展迈向新阶段。2020年,南宁市交通运输局将全面落实强首府战略,补短板、强弱项、上项目、增投资、保安全、促发展,打好强枢纽攻坚战,打牢强首府战略实施交通基石。 

地铁方便了城市新区居民出行,10分钟就能从金湖广场到达位于五象新区的总部基地(资料图)。记者赖有光 摄

交通领域重大项目建设成效明显 

经济发展交通先行,近年来,南宁市全力加快交通枢纽建设,交通基础设施日趋完善,为经济社会发展注入更加充足的动能。去年,凤岭综合客运枢纽,贵港至隆安、南宁经钦州至防城港改扩建高速公路,南宁绕城高速西段玉洞至安吉路面改造,那容至南宁东收费站段改扩建等重大项目建成并投入使用。 

同时,南宁市在对接粤港澳大湾区及加快建设西部陆海新通道上发力,首府主通道建设有新成果。去年,南宁市交通领域重大项目建设成效明显,争取到项目和行业补助资金7.24亿元,完成重大项目投资149.83亿元,完成西津二线船闸项目进度70%、大塘至浦北高速公路项目进度40%。开工吴圩机场至隆安、沙井至吴圩、六景至宾阳、隆安至硕龙等高速公路、南玉城际铁路、南宁空港综合交通枢纽工程。 

疫情期间,南宁市交通运输局在疫情防控毫不松懈、更加科学精准的前提下,加快推进重大项目复工开工,组建了重大项目复工工作组,按“定人员、定职责、定时间、定进度”的要求,紧抓重大项目复工开工工作,确保完成落实强首府战略交通运输年度工作目标。截至目前,全市13个重大交通基础设施项目已全部复工开工,项目复工率100%。 

今年,南宁市交通运输局将抓实强枢纽建设,谋划建设通达通畅交通网、高效便捷物流网,积极推动中国-东盟物流港(或平台)建设。在规划编制方面,该部门将牵头起草南宁市执行《交通强国建设纲要》、建设交通强市的一系列配套政策规范性文件,组织做好南宁市强枢纽工作实施方案落地执行工作。 

南宁市交通运输局不断推进营商环境升级,招商引资初见成效,去年,除引入“滴滴出行”广西子公司、广西泰禾运输集团运营中心外,还完成六景至宾阳高速公路、南宁至宾阳至黎塘公路招商工作。今年,南宁市交通运输局将动员引导更多企业在邕设立区域总部或子公司。当好项目建设的“保姆”,积极协调解决项目建设中的手续及遇到的难题。以一体化政务服务平台为中心,推进跨层级、跨地区、跨部门、跨业务协同管理和服务工作,努力建设网上“政务服务超市”。 

公交线网不断优化,居民出行更便利(资料图) 。记者赖有光 摄

公共交通行业总体平稳有序运营 

地铁线路三线成网,上班通勤省时高效;公交线网不断优化,城市新区居民出行更便利;开行定制公交线路,实现家门口到公司“点对点”无缝对接……去年,南宁市交通运输局按照国家公交都市的创建要求,深入贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略,全力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、文明交通及便捷交通,公交都市现雏形,全市公共交通行业总体平稳有序运营。2019年城市公共交通客运量达5.89亿人次,同比增长6.2%。 

据统计,去年南宁地铁线网总客运量2.74亿人次。3号线开通后,日均客运量85.28万人次,单日最高客运量116.57万人次。全年运行图兑现率100%,列车正点率99.99%,轨道交通相关指标优于公交都市指标要求并全国领先。去年,南宁市还建设了206个公交车充电桩和40套智能公交电子站牌,升级450套智能公交电子站牌,新购投放200辆新能源公交车,助力绿城品质升级。 

今年,南宁市将探索引入PPP、BOT、公交场站综合开发等模式推进公交场站建设。按自治区交通运输部门部署开展城市客运服务质量提升年活动。在提升轨道交通运营水平方面,将开通轨道交通4号线及2号线东延线,配合推进轨道交通机场专线、武鸣线项目建设;加强轨道交通1、2、3号线试运营管理,不断提高轨道交通安全应急保障及服务水平。 

同时,提升公交运营服务品质。推进教育园区三个公交场站建设,加大新能源公交车采购投放及公交充电桩、公交专用道建设力度;完成全市公交线网年度优化调整,强化公交线与轨道交通线接驳,增加2~3条微循环公交线;探索发展基于社区出行需求、以中巴车辆为主要运力、运营灵活的定制公交线。 

目前,《南宁市交通运输局关于征求公交换乘票价优惠方案意见的公示》正面向社会进行公示,邀请市民提出意见建议。公交换乘票价优惠后,将合理降低居民使用公交换乘出行链的成本,同时着重提升对于老年人、学生的优惠政策。 

在加强出租汽车行业管理方面,南宁市交通运输局将推进网约车平台数据接入南宁市监管平台,加强网约车平台、网约车、网约车驾驶员日常监管。同时继续落实巡游出租汽车经营权无偿使用、出租汽车企业经营收费行为纳入行业考核、巡游出租汽车运价管控联动及服务巡游出租汽车驾驶员系列便民措施,积极帮助减轻疫情影响期间巡游出租汽车驾驶员从业负担。 

争取年内全市所有建制村通客车 

路通则百通,农村公路既是关乎经济发展的“大交通”,更是关乎农民幸福生活的“大民生”,不但是一条新路,更是一条“心路”,它是农村与外界紧密联系的桥梁,也修进了农民日夜期盼的心坎里。南宁市交通运输局相关负责人表示,交通运输是扶贫开发和脱贫攻坚的基础性、先导性条件,加快实施交通扶贫脱贫攻坚,是实现精准扶贫脱贫的先手棋,是破解贫困地区经济社会发展瓶颈的关键。 

南宁市交通运输局抓实交通运输脱贫攻坚,2019年,南宁市“四建一通”工程全面推进,全市行政村道路硬化率和20户以上自然屯道路硬化率均为100%;全市建制村客运通达率达98.7%,超额完成2019年建制村通客车任务。南宁市农村交通发展理念和实践从建设为主、建养并重,上升为建、管、养、运全面协调发展。一条条“四好农村路”修到了村头,通到了乡亲们的家门口,改变了过去“晴天一身土,雨天一脚泥”的面貌,实现“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想。 

今年,南宁市交通运输局继续推进15个乡乡通二(三)级公路项目建设,实施129个县乡道安防项目、497个村道安防项目、4个危桥改造项目,实施54个农村公路“窄路加宽”工程,并实现全市所有建制村通客车。 

此外,还要推进打赢脱贫攻坚战三年行动、“四大战役”相关工作,执行脱贫攻坚工程项目“绿色通道”管理政策,推进脱贫攻坚重点地区乡乡通二(三)级公路、县乡联网路及通产业园公路项目建设,保障扶贫农产品和生产物资“绿色快捷通道”畅通,促进农村交通更高质量、更高效率、更加公平、更可持续发展。(记者廖欣 通讯员陆贺芸 实习生李璆)

(作者:廖欣 陆贺芸 李璆)

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