【宁实平】统筹规划，促进南宁定制公交可持续发展

2月20日上午，南宁邕城公交公司D327路伶俐工业园区定制公交专线正式发车。这是南宁首条通行高速公路的公交线路，不仅强化了与城市对外区域、枢纽之间的快速联系，同时作为南宁市优化营商环境的重要举措之一，也将更好地提升对重点企业的服务水平，助推重大工程项目落地。（媒体报道）

近年来，为了向市民提供更优质的公交服务，根据城市发展建设需要，南宁市各公交企业先后推出了护学定制专线、旅游专线和服务于大型生活社区的定制公交路线，近日又推出了南宁首条通行高速公路的定制公交线路。这一辆辆特殊的定制公交车，不仅满足了市民多层次、个性化的需求，也体现了一座城市的精细化管理程度，将城市中有限的公共交通空间效能发挥到最大化。

定制公交初衷是好，但如何引导定制公交的可持续发展值得我们思考。笔者认为，首先要解决公交信息不足的问题，最大程度保证市民有效获取定制公交的发车时间和到达时间，以便市民可以根据时段合理规划出行；其次可以采用灵活的经营模式，比如在客流较大的高峰时段可缩短发车间隔时间，在客流较小的时候，采用小型车运行，有效缓解公交公司运行压力和成本，再次，可以通过引入公交车车体、站牌广告等措施增加定制公交车运营收入，有效降低运营成本；此外，还可以提高定制公交的接驳能力，扩大出行群众覆盖面，减少定制公交的空置运力。

思考定制公交的可持续发展没有终点，我们只有不断优化和创新，多听取市民意见，匹配更多人的出行需求，才能将空置的运力化为现实的社会效益，让人们在舒适便捷出行中获得更多的幸福感。（宁实平）

（作者：宁实平)