南宁云—南宁新闻网讯（记者 杜佳徽）贵南高铁九万大山四号隧道位于广西环江毛南族自治县深山腹地，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，是国家《中长期发展规划2016》“八纵八横”高铁网“包头至海口通道”的重要组成部分。

贵南高铁从广西环江毛南山乡通过。记者 杜佳徽 摄

隧道全长15485米，穿越断层和地质接触带6处，是广西最长的铁路隧道，也是贵南高铁广西段最长的一级高风险隧道。隧道所处九万大山地带，是“中国南方喀斯特”7个世界自然遗产区之一，堪称“喀斯特岩溶地质博物馆”，地质条件异常复杂，施工难度极大。

九万大山四号隧道。记者 杜佳徽 摄

在隧道出口施工中，发现为罕见的“炭质页岩缓倾地层”，这种页岩含炭化有机质，并且有一定倾斜度，受扰动后会整层溜动，容易塌方，常见的爆破式开挖掘进对岩层扰动很大，只能用传统的凿岩机、挖掘机一斗斗掏、一寸寸挖，每天掘进进度只有45厘米。

据了解，四号隧道开挖过程中共发现溶洞200余个，对溶洞的处理和出现不良的地质环境，对隧道的工期影响很大。九万大山四号隧道已于2022年8月17日安全顺利贯通。

编辑：庞丽娜

责任编辑：唐秋艳

值班编审：卢超

（作者：杜佳徽)

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