特别关注 | 2022，他们正能量满格——聚焦国企奋斗者的故事

近年来

广西国资国企系统党员干部职工

牢记嘱托、踔厉奋发

在各自的岗位上发挥党员先锋模范作用

大力实施创新驱动发展战略

从工厂车间到项目工地

从基层班组到科研工作室

涌现出一批国企奋斗者

他们弘扬自主创新、拼搏奋斗

争创一流、勇攀高峰的

劳模精神劳动精神、工匠精神

他们攻克科研难关

突破技术封锁

提升产品核心竞争力

为企业创造可观效益

2022年

广西国资特别推出

“国企奋斗者”系列报道

让我们跟着小编回顾他们

勇于创新、自立自强

砥砺奋进、勇毅前行的故事

广西汽车集团 · 郑志明——大国工匠

圆规画圆，不离圆心；

钳工这行，别忘初衷。

进厂之初，郑志明从钳工学徒干起，每天最早到车间，最后一个下班。由于虚心好学、刻苦钻研，他的技能在日积月累中变得炉火纯青，成为集车、刨、焊、铣等技能于一身的全能型专家、国家级技能大师工作室带头人，并练就了手工锉削平面可将零件尺寸控制在0.003毫米以内、手工画线钻孔位置误差能控制在0.05毫米以内的绝活，达到同工种全国一流水平。

“作为一名党员，我希望为国家的工业发展贡献自己的力量。”郑志明说，这是他的心愿，也是他前进的不竭动力。

广西交通投资集团 · 农凤娟——凤娟标杆

岗亭虽小，意义重大；

岗位虽微，任重道远。

国庆在三尺岗亭，她15年如一日，用真诚微笑为广大司乘人员提供一流通行服务；在我国向东盟开放合作的前沿与窗口，她带头创新创优，推动高速收费站业务和党务工作不断取得新突破……她就是党的二十大代表、全国劳动模范、全国优秀党务工作者、广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司青秀分公司南宁东收费站党支部书记、副站长农凤娟。

“岗亭虽小，意义重大；岗位虽微，任重道远。”是农凤娟的座右铭，也是她对自己的标准和要求，在新的征程上，她正在用实际行动诠释着平凡的岗位也能创造不平凡的价值。

广西北部湾投资集团 · 秦大燕——桥梁大师

匠心执笔，科技着墨；

苦心钻研，勇攀高峰。

浔江奔流，碧波荡漾。江面之上，一道红色圆弧形桥梁飞跃山河，连通两岸。这就是新的“世界第一拱”——平南三桥，以575米的主跨径刷新世界拱桥跨径纪录，开创了在不良地质条件下修建大跨径拱桥的先河。42岁的广西北部湾投资集团直属企业广西路桥工程集团总工程师秦大燕，正是这道优美“弧线”的主要描绘者。

虽然取得了不少成绩，但秦大燕依然扎根一线。每次接到新任务时，秦大燕总告诉自己，要把问题研究放在前面，在技术上多探索多研究。每建设一座桥，努力做到探索出一些新问题，积累一些心得。秦大燕用实际行动影响着无数桥梁建设者，只要肯钻研、敢拼搏，就一定能把我们的技术做到世界领先。

广西投资集团·陈仁桂——铝创先锋

扎根一线，攻克难题；

打破纪录，技高为师。

陈仁桂大学毕业后，进入南南铝加工环境最艰苦的熔铸生产一线，从一名工长成长为了广西首个航空铝合金工作室负责人。他带领团队潜心钻研铝合金的铸造工艺流程，深挖工艺控制及实验数据价值，夜以继日，倒排时间节点，不断优化铸造温度，铸造速度，冷却水的喷射角度、分布、流量和强度等多项工艺参数。

目前，陈仁桂和团队已成功铸造出迄今世界最大的航空航天用7X50、7A04、2X19、2X24铝合金扁锭，曾4次打破世界纪录。

这些世界或中国之最大幅度提高了广西乃至中国在高端铝加工行业内的影响力，为提升我国铝加工行业的技术影响力做出重大贡献。

广西交通投资集团 ·鱼安卿——幸福高铁

逢山掘进，遇水搭桥；

幸福高铁，助力“东融”。

3年前，广西南玉铁路有限公司工程管理部部长鱼安卿第一次参与并见证了“南玉速度”：2019年2月，项目可行性研究报告获批；同年10月，项目国铁接轨方案和初步设计获批……仅8个月时间，项目即完成了32项前置审批工作，打破了铁路建设项目前置审批的全国纪录！

“从北方到南方，从三秦大地到八桂壮乡，从一名铁路工程建设新兵到老兵，虽然时空在变化，但建设人民满意高铁的初心从未改变，建设交通强区是我们的使命担当！”鱼安卿如是说。

广西交通投资集团 · 陈亮——筑路博士

扎根一线，投身建设；

使命在肩，责无旁贷。

2015年6月，从西南交通大学博士毕业后，陈亮加入广西交通投资集团乐百路项目，成为了一名工程管理工程师。“乐百路项目桥隧比高达49.9%，建设难度大，唯有打起十二分精神，扎根项目建设一线，才能把自己的毕生所学投入到项目建设中。”

2020年1月8日，在所有项目建设者的共同努力下，乐百路仅用两年半便建成通车，刷新了山区高速公路建设新速度。

“从高山到大海！作为一名新时代交通人，建设交通强区的使命在肩，我们责无旁贷！”陈亮如是说。

广西北部湾投资集团· 罗小斌——江上行者

紧抓源头，控制精度；

打破常规，知难而进。

关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。2020年6月，广西路桥集团承建的“世界第一拱”平南三桥建设进入后期。来不及歇歇脚的项目常务副总工程师罗小斌在一纸调令下，直接转场天峨龙滩特大桥担任总工程师，承担起广西路桥集团再次刷新世界拱桥跨径纪录的任务——承建拱桥发展史上又一座里程碑、主跨600米的劲性骨架混凝土拱桥。

而他不管在长江之滨，还是浔江之畔，亦或是在红水河之上，始终执着于每一毫米精度，较真于方案里的每一个细节，严苛于每一米的跨度，这些潜心修炼的漫长过程，全部积淀为阅历和经验。在时间催化下，发酵成智慧和担当。