允许5辆车同时掉头！南宁这个路口通行方式优化→

南宁交警优化青山双拥路口交通组织方式，设多车联动式掉头车位

双拥路南进口方向允许5辆车同时掉头

南宁云—南宁晚报讯（记者周志英通讯员吴文皓）青山双拥路口是南宁市区车流量较密集的一个路口，早晚高峰期掉头的车辆常和对向机动车辆存在交叉冲突问题。日前，南宁交警结合该路口条件，对双拥路南进口方向的掉头车辆实施“联动式掉头”措施，即允许5辆车同时掉头，进一步提升了路口通行效率。

经常开车途经青山双拥路口的市民或有体会，该路口早晚高峰车流量较大，在此掉头的车辆不少，但常与对向来车存在交叉冲突问题，导致该路段车辆通行效率不高。

针对该现状，南宁交警于日前结合路口条件，对双拥路南进口方向的掉头车辆实施“联动式掉头”措施，即封闭原提前掉头开口，路口停止线后40米打开中央隔离护栏重新设置掉头开口，施划5个联动式掉头车位，允许5辆车同步掉头，并增设联动式掉头指示标志，引导驾驶员依次排队等待信号灯放行后同时掉头，提高掉头车辆通行效率。

南宁市公安局交警支队科研所民警介绍，“多车联动式掉头”有具体通行规则，汽车行至该路口掉头时，注意观察路口交通标志和标线，按照指引进入掉头车道；按序按号进入相应的掉头车位等待掉头信号指示，待允许掉头信号灯绿灯亮时，在确保安全的前提下同时掉头。

昨日中午，记者开车来到青山双拥路口体验“联动式掉头”。相比此前路口只能容一辆车掉头，改造后可允许5辆车同时掉头，极大地提高了通行效率，后面的车辆无需久等，对向的车也能及时通过。不过记者留意到，尽管路口可允许5辆车同时掉头，但汽车得在对应车位掉头。比如，走在最前面的汽车需要掉头，那么就必须进入1号掉头车位掉头，以此类推。

交警提醒，汽车不能在前面有空余掉头车位时直接在5号车位掉头，这样会人为降低通行效率；也不可将车停在黄色网格线上待转，防止前后车未能保持安全距离发生事故。违者将以违反禁令交通标线处罚。

编辑：韦玮

责任编辑：唐秋艳

值班编审：汤洁葵

（作者：周志英吴文皓)