钦州市民热情欢迎中国队出场。 图片均为记者 周 军/摄
北海—钦州赛段,巴林胜利车队乔纳森·米兰正在冲刺,中国队马彬焱紧随其后。
北海—钦州赛段颁奖仪式。
“环广西”冲刺手龙争虎斗·赛 况
10月13日,环广西公路自行车世界巡回赛展开第二赛段北海—钦州赛段的争夺,巴林胜利车队的乔纳森·米兰率先发起冲刺,以三个车位的优势夺得本赛段冠军。中国车队的马彬焱在队友配合下取得第八名的好成绩。
当日上午10时35分,第二赛段发车仪式在北海园博园举行。该赛段是平路赛段,道路整体比较平坦,途中只是遇到一些短陡坡,因此没有设置爬坡点,在94.7公里处和149.6公里处分别设置了两个途中冲刺点。骑行94.7公里后,开始在钦州市区进行绕行三圈,最后在钦州金海湾东大街展开冲刺对决。
比赛开始后,陆续有车手不断进行试探性突围,最终形成稳定的4人突围集团。他们分别是欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德彭特、英特马诗-旺蒂车队的朱利亚斯·约翰森、以色列博泰车队的延斯·雷恩德斯、科菲迪斯车队的托马·尚皮昂。由于北海—钦州赛段是纯平路段,主集团明显有放任“兔子”的成分,突围集团与大集团的时间差距一度拉开到3分钟左右。比赛后半程,突围集团与大集团的时间差距逐渐缩短到1分钟左右。
突围车手德里斯·德彭特在首段的比赛中拿下了两个途中冲刺点,获得了相应的减秒和冲刺积分。他在北海—钦州赛段再次出现在4人突围集团当中,因为如果本赛段他再拿下途中冲刺点,并且北海—钦州赛段的前三名与首段不一样,他就可以凭借途中冲刺点获得的减秒和冲刺积分,拿下红色领骑衫和冲刺蓝衫。
但是,随着比赛进行,突围集团被大集团追回,德里斯·德彭特的小算盘也没能实现。终点前3公里都是大直道,所以各大车队早早就开始卡位,努力将本车队的冲刺主将带到最佳的冲刺位置。
终点前200米,首赛段的亚军——巴林胜利车队的乔纳森·米兰率先发起冲刺,以三个车位的优势夺得本赛段冠军。
本赛段结束后,乔纳森·米兰穿上个人总成绩冠军红衫、冲刺王蓝衫、“李宁”青年最佳车手白衫。由于本赛段没有爬坡点,博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达继续保持爬坡积分第一,爬坡王圆点衫依旧由他穿着;英特马诗-旺蒂车队的朱利亚斯·约翰森在突围小集团中表现积极,获得敢斗奖。值得一提的是,中国车队的马彬焱在队友配合下获得第八名,他们后续的表现值得期待。
今日,车手们将展开环广西第三赛段——南宁城市赛段的争夺,赛道全长134.3公里。 (记者/玉智威 徐哲)
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