【宁实平】各方多“走”一步，优化快递配送“最后一百米”

新修订的《快递市场管理办法》（以下简称“快递新规”）自3月1日施行以来，实施效果引发社会广泛关注。其中，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为讨论的焦点。

其实，此次新规争议的焦点，主要是存在一个普遍的误读，那就是认为从3月1号起，所有快递必须送货上门，否则快递公司会面临罚款。然而，事实并非如此。2023年5月实施的《快递服务》国家标准，已认可了快件投递分为上门投递、箱递、站递以及其他方式四种类型，此次快递新规重点强调的应是经营快递业务的企业选择哪种投递方式，应该经过用户的同意。

怎么经过用户同意呢？如果每个快递都要打电话，以1分钟来计算，快递员一天派送500单，每天光打电话就要8个小时，还不算那些打不通，人没接的，这对于快递员来说，着实是个不小的负担。

要破解这个难题，电商平台、快递企业、用户（收件人）不妨都多“走”一步。电商平台、快递企业可以把需求前置，让消费者在下单时就能选择适合自己的投递方式，通过信息手段将沟通前置，留给用户一些选择权，在提升客户收货体验的同时，也能降低快递员派送成本。快递企业可以与快递驿站、物业建立合作关系，在分配机制上，可以综合几个快递企业的快递，一起送货，大大提高送货效率。同时，物业也应负起管理责任，建立快速响应机制，以减少家门口快递丢失的风险。作为用户（收件人）个人来说，也可以通过在收货地址备注“无需电话，放家门口”“默认放快递驿站”等字样来明确自己的送货需求。

解决快递投递问题和新规执行中的挑战需要多方面的努力，快递新规的制定是为了保障用户（收件人）的重要权益，同时也是为了倒逼快递企业、供应链相关企业、从业者在尊重和保护快递消费者权益的基础上，不断改善服务，真正做到解决好“最后一百米”的配送问题。（宁实平）

（作者：宁实平)