万余名铁路建设者“五一”假期抢抓工期不停工推进重点工程建设

南深高铁南玉段铺轨施工。（封荣权摄）

南宁云—南宁日报讯（记者阮晓莹通讯员莫育杰韦建松）“五一”国际劳动节假日期间，南深高铁南玉段、玉岑段，以及南凭高铁崇凭段等广西在建高铁项目的施工现场，大小机械设备来回穿梭，一派热火朝天的繁忙景象。记者从国铁南宁局了解到，假期期间，万余名铁路建设者坚守岗位，争分夺秒抓好铺轨、路基、桥梁、站房装饰装修等施工，加快建设进度，争取项目早日开通运营。

在南深高铁南玉段六景郁江特大桥往南宁方向一端，施工人员正借助专业铺轨机进行铺轨作业，全力冲刺今年内具备通车条件。目前，南深高铁南玉段站前工程中的路基、桥梁和隧道等已全部完工，无砟轨道工程道床完成98.5%，轨道铺设完成76%。中铁二十五局南玉铁路工程指挥部工程部长吴三端介绍，目前还有98公里轨道没铺设，要实现今年内具备通车条件，就必须在5月完成铺轨。为此，他们倒排工期，“五一”假期项目部150人全员坚守岗位，抢抓进度，确保安全高质量完成剩余铺轨工作。

南深高铁南玉段新建最大的站房玉林北站也是一片火热景象，700多名工人利用剪叉车、曲臂车等辅助设备进行站房的室内外装饰装修工作。当前，南深高铁南玉段5座新建站房装饰装修已完成近80%，站后工程的“四电”部分工程总进度也完成了79%。南深高铁南玉段是广西首条自主投资时速350公里的高铁，线路正线全长193.31公里。建成通车后，南宁至玉林的铁路运行时间将由现在最快的1小时44分压缩到50分钟。

在直通中越边境口岸城市的南凭高铁崇凭段沿线各工点，2000名铁路建设者正紧锣密鼓地推进桥梁、路基及隧道衬砌施工。目前，南凭高铁崇凭段路基土石方累计完成98.86%、桥梁工程完成92.79%，隧道已全部贯通。项目预计明年建成通车，届时将形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

编辑：李慧婷

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