横州市：农村公路建设好乡村振兴质量高

“以前不通路，真就叫‘水泥路’，水是水，泥是泥巴。而现在的水泥路是硬化路，和以前大大不同了！”八月骄阳正盛，蔚蓝天幕下，横州市镇龙山山势盘虬起伏，一条平整的公路向着远方的群山蜿蜒而去。曾经的镇龙乡，尽管山清水秀，蕴藏着丰富的自然资源，却交通闭塞，村民只能通过牛马或脚力前往其他村庄，雨季山洪来临时甚至无法出行。群众出行难，大多数农产品无法及时对外销售，面临发展瓶颈。

“二十年前，90%以上的村落是瓦房泥房，通了公路之后房屋建材的运输也方便了，现在95%左右的村民都住上了楼房，群众生活变化很大，多亏了政府和国家对我们边远山区的扶持。”镇龙乡大站村委主任李进龙的言语中透露着喜悦。

镇龙山山势盘虬起伏，一条平整的公路向着远方的群山蜿蜒而去。唐铭敏摄

路通百业兴。近年来，横州市大力推进“四好公路”建设，把公路“建好、管好、养好、运营好”，在着力构建大交通网络格局的基础上，积极推进“四好公路”高质量发展，惠及横州市17个乡镇，308个村社区，一条条致富路、幸福路、连心路、振兴路，为群众增收致富和横州市经济社会高质量发展提供了坚实的交通保障。

“四好农村路”带动了镇龙乡的“蝶变”。近几年来，横州市交通运输局开展那州至大站、那州至那旭、那州至合源、合源至六谢四条公路修建工程，总计40.2公里。逢山开路遇水搭桥，自从道路建成后，群众不必再跋山涉水，电车、汽车可直达家门口，路通业兴，乡村面貌也焕然一新。

“过去的道路状况十分糟糕，每逢雨季，泥泞的道路让我们难以出行，村民的生活和经济发展都受到了很大的限制。自从‘四好公路’计划实施以来，道路平整了、扩宽了，不仅群众出行方便了，物流效率更是大大提高。特产走出大山，村民也走出了致富路！”镇龙乡那州社区主任覃子聪说道。

从“晴天一身土、雨天一身泥”的“泥水路”到平整宽阔的水泥路，“四好农村路”不仅铺就了群众的幸福路，更激活了乡村特色产业的发展，为群众打开一扇致富的门。曾经的穷山恶水变成“金山银山”，铁皮石斛、灵芝、竹笋、生姜等深山好货得以走出大山，成为村民的致富新秘诀。“交通线”还化作“风景线”，串联起“绿水青山”，九龙瀑布国家森林公园、六蓝水库、大圣山等景点吸引四方游客前来打卡。生态文旅、农特产品成为镇龙乡发展的好路子，农村特色产业不断壮大，农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

公路是服务民生的“毛细血管”，更是推动社会经济高质量发展的“大动脉”。正值茉莉花季，在校椅镇公路上，花农们带着沉甸甸的花袋赶往市场，货车载满茶叶和鲜花运向茶企，车水马龙的公路上飘荡着茉莉的芬芳。作为全国特色小镇、茉莉花主产镇的校椅镇，聚集了北京张一元、浙江华茗园、顺来等知名茶企，繁忙的物流交通成为横州市茉莉花（茶）产业发展的生动剪影。为服务好企业物流运输畅通无阻，2023年，横州市交通运输局开展横州市汶塘村至大岭井道路工程，建成后将配合校椅镇主干道推动交通运输与特色产业融合发展，大大便利沿线茶企“将产品运出去，将原料运进来”，并带动周边地域农民增收致富。

繁忙的物流交通成为横州市茉莉花（茶）产业发展的生动剪影。

广西中肯茶业有限公司副总经理李澍表示：“随着横州市交通格局不断发展，给我们企业带来的便利也是非常显著的。物流效率提升，大大缩减了茶叶从产地到消费者手中的时间。同时电子商务的兴起也让我们拓宽了销售渠道，提升了品牌影响力。”2024年1-6月，横州市实现电商交易额36.6亿元，同比增长11.89%，网络零售额16.4亿元，同比增长16.20%；茉莉花茶网络零售额23.63亿元，茉莉花（盆栽）网络零售额0.77亿元。

铺好出行路，建设致富路，畅通产业路。近年来，横州市建好、管好、护好、运营好交通路网，统筹安排新改建农村公路建设项目，实现了横州市17个乡镇全部通二或三级公路，通村硬化路主要通达建制村村委或穿越建制村308个；不断完善“县道县养、乡道乡养、村道村养”的管养机制，形成了“市为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的农村公路养护格局；开通客运线路85条，建成客运站21家，利用公交车、班线车、预约响应式、区域经营等形式有效解决周边乡镇群众出行难的问题；着力打造农村寄递物流、冷链物流、电子商务、物流支撑“四大体系”，目前横州市243个行政村建设有村级寄递物流综合服务站，承接镇一村、村一镇的双向流通功能，打通了服务乡村的“最后一公里”。以城市为中心、以乡镇为节点、以建制村为网点的交通路网正在不断铺开，放眼花乡大地，一条条公路纵横蜿蜒，描绘着“畅、安、舒、美”，路通人和的发展画卷。（刘婉茜唐铭敏）

（作者：刘婉茜唐铭敏)