对外卖骑手限速需平台设定合理配送时限

近日，为了更明确地遏制骑手交通违法行为多发的现象，多地针对外卖配送行驶速度发布了新规定。在广州、珠海等地，外卖电动自行车的最高速度被限制在不得超过25km/h，且行驶路线也需按照规定执行。新规发布后，引发多方热议。有媒体倡议：外卖平台能否为骑手放宽5分钟。（7月30日《齐鲁晚报》）

在这个快节奏的时代，外卖配送已成为城市生活中不可或缺的一部分，骑手们穿梭在大街小巷，为千家万户送去温暖和便捷。然而，骑手们为了赶时间、追求效率不断加速，他们在交通法规外穿行，也在生命安全线上“飞奔”：边看手机导航边骑行，甚至超速、逆行、闯红灯……交通安全问题日益凸显，成为社会关注的焦点。近年来，外卖骑手因超速超车发生交通事故的案例有很多。去年，上海发布了7月17日至23日快递外卖企业交通事故和交通违法情况。仅一周时间，外卖骑手的交通违法行为就超1.8万起。

骑手挣的都是辛苦钱，为了多接单、准点送达，不得不快，但快需要在安全线之内。对外卖骑手限速，既是对骑手们的一种保护，也是对公共安全的一种呵护。只有让外卖骑手在合理的速度范围内行驶，才能确保他们和行人的安全，维护公共秩序的稳定。不少网友表示，曾在路上遇到擦身而过的骑手，十分危险，对外卖骑手进行限速很有必要。

对外卖骑手交通违法行为的治理，不能只是给骑手“施压”，还得从骑手背后的管理方——外卖平台“下手”。外卖骑手交通违法行为频发的原因，除了骑手自身交通规则意识不强、缺乏安全教育外，平台派单模式和算法是主要原因。平台对配送要求过于苛刻，骑手为了赚更多的钱，便会疏忽安全问题。为此，外卖平台应优化算法，根据线路设置合理的配送时间，如为骑手放宽5~10分钟，为路上可能遇到的障碍留出时间。

此外，外卖平台应该摒弃以速度为唯一标准的考核模式，将安全、服务质量等因素纳入考核体系，对于没有交通违法的外卖骑手，给予优先派单、增加回报等奖励。外卖平台还应摸索更高效、环保的配送模式，引入智能调度系统优化配送路线、提高商家的出餐速度等，从源头上解决骑手面临的时间压力问题。

治理外卖骑手交通违法乱象，需要相关各方共商、共建、共治。相关部门对外卖骑手进行限速，倒逼骑手增强规则意识和安全意识的同时，也需要补齐配套措施，建立更加完善的骑手保障机制，减轻骑手的经济负担和心理压力。

总之，针对外卖骑手交通安全问题，需要相关部门加强监管，需要外卖平台压实自身责任，也需要消费者多一些理解和体谅。这样，外卖骑手在追求效率的同时，守法守规，注重安全和服务质量，送到消费者手里的饭菜才会“更香”。（记者周婵娟）

（作者：周婵娟)