邕宁区：建设“四好农村路” 铺设富民“快车道”

南宁云—南宁新闻网讯（记者罗宁通讯员徐肖玲/文苏颖涵/图）近年来，南宁市邕宁区把农村公路建设作为巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略的重要抓手，全力推进“四好农村路”建设，围绕“建设好、管理好、养护好、运营好”总体目标，实现农村公路养护分级管理，实行“路长制”，基本形成了以县道为骨架、乡村道为支撑、乡村全面覆盖的农村公路网，为邕宁区实施乡村振兴和经济社会发展提供了强力支撑。

产业路带动产业发展，助力乡村振兴

2023年1月18日，自治区交通运输厅、财政厅、农业农村厅、乡村振兴局公布2022年度“四好农村路”自治区示范县名单，南宁市邕宁区名列其中。目前，邕宁区拥有农村公路（包括县道、乡道、村道及产业路等）里程超2000公里，全城区农村公路列养率、乡镇通三级以上公路率、建制村及10户以上自然屯通畅率、建制村通客车率达到100%，县、乡、村三级物流网络覆盖率得到大幅提升。

克服困难，加强道路建设

“要想富，先修路”，这句群众口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。为了全力推动“四好农村路”建设，近年来，邕宁区充分挖掘农村公路资源优势，大力实施县乡道联网路、窄路基路面加宽改造、危桥改造、安防设施等工程，加快农村公路提档升级，不断完善公路网络体系。

南宁市邕宁区蒲庙镇那路-那严村道风景秀丽

“建设蒲庙-太平（蒲庙-那楼）三级公路项目的时候，项目实行半封闭施工，该路段车辆量比较大，很多小轿车会走其它小路绕开通行，但大巴车、货车只能走这条路，有时候施工路段路段会出现车辆堵塞的情况，给居民出行带来不便，当时施工工期只有半年，可以说是时间紧，任务重。”南宁市邕宁区交通运输服务中心副主任玉桂荣回忆道。为了保证工程进度，他一边紧抓工期一边做好群众协调工作，保证项目按质按量如期完成。“当时是分2班倒日夜施工，晚上施工时段尽量避免靠近密集住宅区，白天正常施工。”

“这几年我们做了好多的路网，有些道路从无到有，有一些是以前道路路况比较差，现在我们逐步新建及改建了公路，改善了道路，提高了群众获得感，心里面感觉暖暖的。”玉桂荣会心一笑。

“前些年，我们这里的道路狭窄，弯道比较多，还坑坑洼洼的。现在那楼至百济三级公路建好了，车辆通行便捷平稳。”邕宁区百济镇南华村村民戴女士开心地说道，“现在出行非常便利，到市区省了很多时间，感觉生活都焕然一新了。”

道路畅通，促进产业发展

“四好”农村路建设不仅为百姓出行带来便捷，更为农村产业发展带来了机遇。一条条镶嵌在乡间的农村公路是最直接、最灵活、最深入群众生产生活，最能承载邕宁区经济社会发展的交通基础设施。“以前我们村内主干道都是泥巴路，严重制约了村里经济的发展。随着村里主干道提档升级，为我们坛里坡发展特色沃柑产业提供了有力支撑。”邕宁区百济镇红星村支书黄荣赤爽朗地笑着说。

交通畅通，也激活了红星村村民的致富梦。坛里坡因地制宜发展沃柑等生态休闲观光农业，打造“百味坛里”田园综合体，有效带动村民增收致富。如今，沃柑已成为红星村村民增收致富的特色产业，也成为了绿色发展的新亮点。村民把土地流转给企业后，再到示范区务工，实现双收入。“现在车能直接开到田间地头，大大减轻了运输压力，降低了生产成本，示范区的水果直接都运出去了，‘四好农村路’就是致富路。”黄荣赤信心满满地说。

同样依托道路提升注入发展新活力的，还有南宁振企农业科技有限公司。果园里，工人们忙着采摘火龙果。“我们依托农产品种植、采摘、分拣、打包、配送等工作流程，提高了水果的附加值，拓宽了销售渠道。现在企业为周边村民增加了50个工作岗位，构建‘政府引导、企业带动、群众参与’的电商产业链条。”南宁振企农业科技有限公司董事长助理凌子胤开心地说。

目前，邕宁区物流配送运输主要以市场为主导的交通物流运作模式，农村交通物流主要依托客运班线和道路货物运输组成，为农户、制造业、商贸业提供运输、配送任务，已初步形成了以城区驻地为中心，乡镇中转，行政村末端的城乡客运一体化网络；进一步助推农村物流发展，优化提升城区邮政快递网点布局。

道路畅通助力产业加速发展，四通八达的道路让人流、物流、信息流更加通畅。现在，一个个特色产业在邕宁区大地上做出规模、做出发展、运出成效，群众实现“家门口”就业。

精心打造，提升道路功能

俗话说，公路是“三分建、七分养”。为护航“四好农村路”高质量发展，近年来，邕宁区深化农村公路管理养护体制改革全面推进“四好农村路”高质量发展，日常养护资金按“171055”标准投入，实现逐年增长；全面推行“路长制”，不断完善农村公路县、乡、村三级管理体系，努力营造安全、通达、净美的路域环境。

“2021年，邕宁区建成治超非现场执法系统，该系统可以在不影响车辆正常行驶的情况下，自动检测并分析过往车辆的外观信息、称重信息、超限数据等参数，创新采用称重传感器交叉式特殊布局，解决了大件运输车辆车型检测不准、“一线多轴”无法识别的难题。”玉桂荣说，邕宁区还成立了联合治超工作领导小组，加强路政执法，保障路产路权，强化安全保障能力。

邕宁区现有4个客运站，全城区城乡道路客运车辆为106辆，县内班线26条，遍布城区5个镇，县内班线多为预约响应班线，小部分普通班或圩日班；81个建制村（含社区）客车通达率100%。

邕宁区还坚持“统筹兼顾，建养并重”的原则，把农村公路养护作为最贴近民生的一项重要内容来抓，多方面筹集资金，开展养护工程、水毁修复、日常养护等工作，全力推进“路田分家”、“路宅分家”，农村公路实现“畅、安、舒、美”。此外，邕宁区通过清洁路面、硬化路肩、完善标线、树立标牌、种植路树，在全城区范围内开展“文明样板路”活动；推进农村公路养护市场化、标准化，提高养护工作效率、养护质量和水平、降低养护成本。

道路兴则百业兴。正是这一条条乡村道路串点成线，为经济发展、产业兴旺夯实了交通基础，助力乡村振兴发展，提升了农村人居环境，增强了人民群众的幸福感，为村民们铺就了致富幸福大道。

未来，邕宁区将继续从建、管、养、运四大方面发力，“着力对通行政村公路进行提质改造，力争“十四五”末期实现行政村“通双车道”的目标，同时实施农村公路“三项工程”，不断推进‘四好农村路’建设，让“四好农村路”融入乡镇发展大格局，助力乡村振兴。

编辑：韦玮

责任编辑：罗宁

值班编审：卢超

（作者：罗宁徐肖玲)