横州市：“五一”坚守岗位不停工项目建设按下“加速键”

“五一”期间，上横高速公路一期工程第三合同段的工人们坚守岗位，奋战在一线，抢抓工期，狠抓进度，保证质量，用辛勤劳动为项目建设贡献工人力量，谱写劳动赞歌。

上横高速公路一期工程第三合同段施工现场。邱水连摄

工人们正在完成最后一条预制箱梁任务。邱水连摄

5月1日，在中铁十局承建的上横高速公路一期工程第三合同段的施工现场，机器轰鸣，运输车辆来回作业。随着最后一片预制箱梁的制作完成，现场爆发出一阵热烈的掌声。“在我们所有工人的共同努力下，顺利地完成了741片箱梁的预制任务，连续两天的大雨也不能阻挡我们要如期完成任务的决心！”中铁十局上横高速公路项目部副经理杨忠激动地说。由于箱梁预制工作量大、时间紧，施工期间，项目部抢晴天、战雨天、斗高温，主动出击、精心策划，奋斗在第一线，将产能由每月60片提升至120片。

庆祝中铁十局上横高速公路全部预制箱梁制作完成。邱水连摄

据了解，第三合同段线路起讫里程为K66+983～K82+792，全长15.809千米，标段共8座大桥。预应力箱梁总数量为741片，其中20米箱梁693片、30米箱梁48片。桥梁预制施工是该项目的重点控制性工程，预制箱梁任务全部完成标志着本标段桥梁工程建设已全面进入梁板架设与桥面系施工新阶段，为实现全线通车完成提供了有力保障。中铁十局上横高速公路项目部工程部副部长徐泽明介绍：“我们已经完成了7座大桥的架设，最后一座大桥的架设也在进行中，预计下个月能架设完成。”

据悉，截至今年4月底，上横高速累计完成投资约75亿元，占项目总投资的62.82%。全线累计完成临建工程100%，路基工程94%，涵洞工程97%，桥梁工程73%；路面垫层完成21%，底基层完成8%；控制性工程西津郁江特大桥2座主塔塔柱顺利封顶。项目建成后，将成为上林、宾阳、横州直接联系的纽带，是沿线地区通往大湾区的通道之一，对拉动地方工业经济，推动项目沿线旅游业快速发展，全面推进乡村振兴具有重要作用。（邱水连）

（作者：邱水连)