
西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站开出。通讯员陈磊摄
南宁市融媒体中心—南宁晚报讯(记者 黎兆齐 通讯员 莫育杰 温易松)8月2日,装载着泰国木薯淀粉等货物的X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站开出,向四川驶去。截至8月2日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物突破50万标箱,为历史同期最高水平。
8月2日,是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施五周年。5年间,西部陆海新通道铁海联运班列“朋友圈”从我国14个省份扩大到18个省份,货物流向从全球90个国家和地区的190个港口增加至全球124个国家和地区的518个港口,运输货物品类从81种增加至1154种,运输集装箱货物从2019年的9.4万标箱增长到2023年的86.1万标箱,增长了8.16倍。如今,西部陆海新通道铁海联运班列已从最初的“一条线”延展成“一张网”,并与中欧班列实现无缝衔接,有效衔接“一带一路”,助力构建新发展格局。5年间,西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超310万标箱。
当前,西部陆海新通道标志性工程,同时也是西通道重要组成部分的黄百铁路建设如火如荼。南凭高铁崇左至凭祥段全线重点关键工程基本完工,预计明年建成通车,届时通道铁路干线运输能力将进一步提升。根据《西部陆海新通道总体规划》展望,到2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。
编辑:罗宁
责任编辑:唐秋艳
值班编审:黄登
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