南宁市融媒体中心—南宁新闻网讯(记者 庞丽娜 通讯员 莫育杰)记者从国铁南宁局获悉,据统计,今年上半年广西始发中越班列运输货物4928标箱、同比增长1565%,发运量在全国铁路出口越南集装箱货物中占比达74%,为促进中越经贸往来提供强有力的运输支撑。
南宁国际铁路港现场作业人员检查集装箱装载情况。通讯员 陈星宇 摄
今年以来,国铁南宁局积极搭建物流集聚通道,发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽作用,为企业量身定制物流方案,吸引南宁板材、纸制品、商超产品,以及北海钢化玻璃、梧州电子产品等广西区内货源选择中越班列出口越南。同时,积极开展营销走访,发挥中越快通班列时效、价格优势,推动广西区外的化工品、电子产品、电力铁塔架等货源在南宁国际铁路港中转发运至越南,不断丰富中越班列运输货物品类,扩大班列运量。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍,今年上半年,广西始发中越班列运输以建材、化工产品以及电子类产品为主,其中淋膜纸、柴油机、干货食品发送量同比去年分别增长80%、270%、319%。目前,班列货物集货地包括广西区内外20多个地市,跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家,南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心。
南宁国际铁路港集装箱货物线正在进行吊装作业。通讯员 安智翔 摄
为提升中越班列运输效率,国铁南宁局与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据,以便越方第一时间通知相关部门和收货人,快速办理进口手续,缩短中越快通班列在凭祥国境站的停留时间,提高班列通关效率;优化班列运输组织方案,加强与越南铁路总公司对接联系,确定中国南宁南站至越南安员站中越班列全程时刻表,时效基本稳定在14小时左右,确保客户当天发货、当天清关。此外,大力开展跨境运输物流总包业务,推动中越班列由干线运输逐步向全程物流服务转型,并将企业自备集装箱免费堆存时间延长至2天,进一步降低企业物流成本。
南宁国际铁路港货运营业大厅工作人员为客户解答业务问题。通讯员 陈星宇 摄
“现在我们的货物通过铁路出口越南非常方便快捷,总体运输成本也得到降低,不仅帮助我们提升了产品竞争力,同时也为我们开拓海外市场争取到更多机会,今年出口的货物相比去年增长了60%。” 广西铁捷物流有限责任公司业务经理黄鸿俊说。
编辑:杜佳徽
责任编辑:罗宁
值班编审:庞博
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